U Kantonu Sarajevo počela je obuka zaposlenih u novoizgrađenom saobraćajnom centru, iz kojeg će se po prvi put upravljati kompletnim semaforskim sistemom u gradu.
Na 163 raskrsnice već je postavljena savremena oprema, a u narednom periodu građane očekuju promjene u radu semafora i pješačkih prelaza kroz sistem adaptivnog upravljanja saobraćajem. Tim povodom se oglasio kantonalni ministar saobraćaja Adnan Šteta, istakavši da se nastavljaju aktivnosti na uspostavljanju savremenog sistema adaptivnog upravljanja saobraćajem, kojim će se unaprijediti protočnost, sigurnost i funkcionalnost saobraćaja na području Kantona.
– Na svim raskrsnicama, ukupno 163, postavljena je savremena oprema, pored PTZ kamera postavljeni su detekcijski radari, te induktivne petlje. Namjena detekcijskih radara i induktivnih petlji je usko vezana za sam sistem, pomoću kojih semaforski kontrolori i sam nadzorno-upravljački centar, konstatno dobijaju informacije o protoku vozila, te zauzetosti pojedinih saobraćajnih traka. Na osnovu tih podataka sistem, pomoću algoritama, reaguje na svaku novonastalu situaciju u smislu promjene režima rada semafora. Istovremeno, u novoizgrađenom objektu saobraćajnog centra odvija se obuka zaposlenih, testiranja sistema i praćenje stvarnog kretanja vozila i opterećenosti saobraćajnica. Ovo je prvi ovakav centar u BiH iz kojeg će se pratiti i upravljati saobraćajnim tokovima u Kantonu Sarajevo, naveo je Šteta.
Dodaje se da su određene promjene u radu semaforske signalizacije već vidljive, a dalja testiranja će omogućiti da se ciklusi trajanja zelenog i crvenog svjetla prilagođavaju realnim potrebama saobraćaja u različitim dijelovima grada i u različitim dijelovima dana. U narednih mjesec dana vršit će se intenzivna testiranja i prilagođavanja rada semafora stvarnom stanju na terenu.
– Savremeni saobraćajni centar opremljen je najmodernijom tehnologijom za upravljanje i nadzor sistema, a uposlenici koji rade u centru prolaze posebne obuke i potpisuju izjave o povjerljivosti, s obzirom na značaj i sigurnosne aspekte sistema. Posebno naglašavamo da su promjene uvedene i za pješačke prelaze. Pješaci više neće čekati jednako vrijeme na svim raskrsnicama, nego će trajanje signala biti prilagođavano opterećenosti saobraćaja i stvarnim uslovima na terenu. Pješaci su obavezni koristiti tastere za najavu prelaska i pratiti rad semafora, jer sistem više neće funkcionisati po ranijem, fiksnom režimu rada na koji su građani navikli, dodao je Šteta.
Kroz ovaj razvojni i funkcionalni sistem Kanton Sarajevo prvi put dobija precizne podatke o opterećenosti saobraćaja, broju vozila i kretanju učesnika u saobraćaju, što će omogućiti dodatna unapređenja, nove mjere zaštite i povećanje protočnosti saobraćaja u narednom periodu. U narednom periodu, javnost će kontinuirano biti obavještena o svim aktivnostima i promjenama koje će se dešavati, zaključeno je.
